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　　液壓缸縮寫(xiě)為液壓缸它也是該網(wǎng)站的產(chǎn)品之一，因此它將在此基礎上解釋相關(guān)知識，但形式上是一種問(wèn)答形式。 因為它也會(huì )帶來(lái)良好的學(xué)習效果，你可以增加產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，從中受益。

　　1.1液壓缸160/100/1150是什么意思？

　　液壓油缸如果從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)看，160/100/1150的具體含義是液壓油缸直徑為160mm，后100為指桿直徑為100mm。 1150是指氣缸沖程，即1150毫米。 因此，在這一點(diǎn)上，每個(gè)人都應該有正確的理解，不要犯錯誤。

　　2.液壓缸連接、并聯(lián)和連接是什么？

　　系列：液壓油缸中間換向閥的后向供油模式是以前的方式提供的，每個(gè)閥門(mén)中沒(méi)有單獨的供油路徑連接到供油中。

　　平行：液壓油缸壓力油連接到每個(gè)方向閥的進(jìn)油口，并通過(guò)返回油收集。

　　連接和并聯(lián)：這個(gè)比簡(jiǎn)單的系列和并聯(lián)稍微復雜一點(diǎn)，但并不難理解。 連接意味著(zhù)油箱中的進(jìn)氣口是連接的，但不能形成連接電路，并且每個(gè)閥門(mén)的返回路徑是平行的。

　　3.如何在同一管道中實(shí)現兩個(gè)液壓缸同樣的改進(jìn)速度。

　　如果在同一條管道上有兩個(gè)液壓油缸改進(jìn)速度可能是由于燃料供應流量或油泵問(wèn)題造成的。 因此，有必要調整液壓泵和管道流量，以解決這一問(wèn)題。 如果不可能這樣做，比例閥可以有效地控制在氣缸前面。 這樣，上述問(wèn)題也可以很好地解決.

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