油缸是動(dòng)力系統中用來(lái)提供能源的重要零部件,油缸的安裝和運轉的過(guò)程一般會(huì )經(jīng)歷以下幾個(gè)環(huán)節:
1.開(kāi)箱:油缸內封有氣化性防銹劑,因此在安裝前不可以拆下入口的塞子。如果迫不得已要拆下塞子,一定要立即安裝在機體上,而且要在油缸內放滿(mǎn)油。
2.防銹:油缸安裝在機體上以后,如果放置活塞時(shí)處于伸出的情況下,一定要在活塞桿的露出部分上涂敷滿(mǎn)油脂。
3.速度:一般規格的油缸,在動(dòng)作的速度超過(guò)2m/s時(shí),它的使用壽命將會(huì )受到影響。為了安全起見(jiàn)和保護結構,我們都會(huì )建議在內部安裝緩沖機構。另一方面當油缸停止時(shí),必須把線(xiàn)路考慮進(jìn)去,防止發(fā)生巨大的沖擊。如果要增加油缸的回油量,在設計線(xiàn)路時(shí)必需要特別注意。在低于0.5m/min的速度運轉的時(shí)候,將會(huì )影響到動(dòng)作性(特別是振動(dòng)),所以在低速運轉的時(shí)候,應該進(jìn)行洽談。
4.運轉:運轉初期,一定要完全排干凈油缸內的空氣。需要采取低速充分運轉,排除干凈空氣。若是油缸內殘留的空氣受到很大的壓迫時(shí),由于液壓油的作用,很大可能會(huì )使密封圈燒損。另外若是動(dòng)作中油缸內部產(chǎn)生負壓,那將會(huì )很有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。