空心油缸之間的間隙比較密封，具體是依靠運動(dòng)件之間的微小的間隙來(lái)預防泄露，以至于工作人員會(huì )在活塞的表面造出幾條細小的環(huán)形槽用來(lái)加大油液通過(guò)間隙時(shí)的摩擦力，這樣做是為了增加這種裝置的密封能力。

空心油缸的結構十分簡(jiǎn)單，摩擦阻力又小，耐的住高溫，但泄漏大，所以對加工要求十分高，若是受到磨損后會(huì )沒(méi)有辦法恢復原有能力，只有在尺寸較小、壓力較低的時(shí)候、相對運動(dòng)速度較高的缸筒和活塞間使用?？招挠透椎乃貌牧闲Ч?，而且摩擦阻力小又很穩定，磨損后還有自動(dòng)修補的能力，但加工要求高，安裝拆卸略有不便，是比較適用于缸筒和活塞之間的密封。