磨損和拉傷是一般工程油缸最常出現的故障，工程油缸的磨損和拉傷主要能表現在油缸零件提升緩慢并且帶有自行沉降的現象、油缸油封使用壽命短和油溫過(guò)高等。能夠造成這種現象的原因有以下幾點(diǎn)：一是用油不清潔，油中的硬顆粒作用于工程油缸與活塞的表面之間。硬顆?；蛟S是來(lái)源于提升器殼內清砂不好的殘留物，又或是因為調整不當，在提升臂和工程油缸這兩者相撞時(shí)產(chǎn)生的碎屑。 二是工程油缸和活塞之間配合間隙太小，工作中所產(chǎn)生的負荷過(guò)重而且農具下降迅速，在沖擊載荷的作用下產(chǎn)生粘附而拉傷。缸壁穿孔是其中影響最大的因素之一，一般表現為新?lián)Q的工程油缸在工作時(shí)突然失靈。個(gè)中原因多半是因為工程油缸上固定分配器的螺孔或者固定油缸自身的螺孔因為加工尺寸偏差太大，致使油缸壁過(guò)于薄而在工作中被壓力油擊穿。