今天我們來(lái)詳細的介紹一下油缸修復和修復工藝方面的知識,以便大家日后遇到這類(lèi)問(wèn)題的時(shí)候可以參照。
液壓油缸在發(fā)生磨損或損傷之后便需要修復,那么油缸的磨損和損傷是什么時(shí)候開(kāi)始的呢?主要是由于在使用過(guò)程中,由于密封件和缸筒磨損、內壁活塞及活塞桿的劃傷、內壁腐蝕等原因,容易導致液壓油缸發(fā)生故障,從而影響到性能,尤其是大型的液壓油缸,零部件在密封件磨損之后便很難修復或者更換了。
我們可以對油缸表層進(jìn)行噴涂使之產(chǎn)生涂層來(lái)防止上述情況的發(fā)生,這樣操作可以使油缸獲得良好的耐油耐腐蝕性。
液壓油缸的修復工藝流程為:褪鍍→鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光。
修復工藝有:
表面處理:用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇對劃傷部位進(jìn)行清洗,清洗干凈后在對其進(jìn)行打磨。若不清洗直接打磨,便會(huì )使油污進(jìn)入到缸體,從而造成粘接不牢,甚至會(huì )脫落,在打磨時(shí)要注意打磨順序。在打磨完畢后,需要用丙酮將其表面擦干凈,最后要用熱風(fēng)機或碘鎢燈將水分烘干。
調和材料:調和時(shí)要嚴格按照比例,攪拌必須要均勻,不能出現色差。
涂抹材料:將調和好的材料涂抹到劃傷表面,在涂層時(shí)厚度要薄而均勻。完成后反復按壓,確保達到所需厚度,正常情況下要比缸筒內壁表面略高,
固化:溫度為24℃時(shí),完全固化要24個(gè)小時(shí),加入需要加快固化速度,可以使用鹵鎢燈來(lái)提高環(huán)境溫度。一般溫度每提升11℃,固化時(shí)間會(huì )縮短一半,佳的溫度為70℃。
固化完成過(guò)后,可以用小刮刀或者磨式來(lái)將其表面弄得平整。